Zone mince et en forme de ruban, Alexandrie traverse le littoral méditerranéen sur 20 km sans réellement explorer plus de 5 km à l’intérieur des terres – c’est une véritable zone de front de mer. La fantastique Corniche longe le port est d’Alexandrie, en empruntant une série de plages de la ville. Les tramways circulent à un rythme d’escargot dans toute la ville, complétés par des bus et des minibus. L’emplacement clé dynamique est suffisamment portable pour se promener tout autour. Les habitants d’Alexandrie ne sont pas vraiment l’étonnante combinaison pré-innovante d’Égyptiens, de Grecs, de Britanniques, de Français et d’Italiens qui a donné à la ville son endurance des XIXe et XXe siècles. Il y a 300 000 hommes et femmes dans les années 40, dont environ 40% sont des étrangers; les milliers d’aujourd’hui sont presque exclusivement égyptiens. Ce qui a modifié la façon dont Alexandrie se remarque – les foyers égyptiens ouvriers dans l’étalement croissant du centre-ville ont, selon certains, reconquis la région pour le faire du centre conservateur du pays. Même ainsi, Alexandrie a toujours été une zone éloignée les unes des autres et toujours, en attendant au moins, des vues par elle-même, ce qui signifie que l’atmosphère reste beaucoup plus cosmopolite que n’importe quel autre endroit en Égypte, pas moins que de la ville. centre-ville. Alexandrie était le capital d’investissement de l’Égypte regardant la fondation par Alexandre l’excellent en 332 avant notre ère jusqu’à sa capitulation sur les facteurs arabes dirigés par? Amr ibn al-? A? en 642 CE. Certainement l’un des plus beaux endroits d’Égypte, Alexandrie peut aussi être son principal port maritime et un centre industriel majeur. La zone est située dans la mer Méditerranée au bord européen du delta du Nil, à environ 114 ml (183 km) au nord-ouest du Caire en Basse-Égypte. Alexandrie a longtemps occupé une place spéciale dans la créativité préférée en vertu de la connexion avec Alexandre et Cléopâtre. Alexandrie a joué un rôle énorme dans la protection et la transmission de la tradition hellénique vers le monde entier méditerranéen et avait été un creuset d’érudition, de piété et de politique ecclésiastique dans le passé historique chrétien. Bien qu’il ait vraiment été affirmé qu’Alexandrie a décliné à la suite de sa conquête par les Arabes musulmans au 7ème siècle de notre ère, ce genre de document est trompeur. La primauté politique de la ville ayant été abandonnée dès le transfert du capital d’investissement à l’intérieur, Alexandrie est restée un centre essentiel des opérations navales, des affaires maritimes et de la production artisanale. Dès le XVe siècle, la région prospéra comme un point de transit dans les achats et ventes effectués entre l’Eau Rouge et aussi le bassin méditerranéen.
Malgré certains avantages environnementaux, la tâche mondiale sur le dioxyde de carbone rapporte que le dioxyde de carbone provenant des combustibles fossiles a atteint un niveau élevé d’archives, même s’ils conviennent que les niveaux actuels contribuent aux conséquences les plus graves de la situation environnementale, y compris les pénuries de repas, les sécheresses, les fortes tempêtes et les incendies. . À bien des égards, l’Islande n’est absolument pas un terrain pour le changement climatique. En juillet, un service funèbre a eu lieu pour un seul de ses 300 glaciers – qui fondent. Étonnamment, les glaciers peuvent également être parmi les premiers tirages pour les voyageurs qui alimentent le climat économique du pays tout en fournissant à l’île les plus grandes émissions de C02 pour chaque habitant des pays européens. La deuxième activité commerciale du pays, la pêche, dépend également de la santé des océans et de la stabilité de la température de l’eau, qui sont toutes deux menacées par le changement climatique. Dans le cadre de sa couverture continue de la situation climatique, Here And Now a récemment fréquenté l’Islande pour en savoir plus sur ces difficultés. Ce voyage a commencé par une visite du glacier Sólheimajökull. Debout près d’un lac gris sur une plage sombre de roches volcaniques endommagées dans le grésil, le guide du glacier Sólheimajökull fait signe à la glace bleu clair de la chaîne. Elle précise qu’il y a seulement 10 ans, se trouvait le glacier dans lequel nous avons joué. Depuis ce temps, il est reculé d’environ 800 m, soit environ la distance de huit terrains de football. «Ma recommandation serait d’avoir une image mentale de Sólheimajökull, car peut-être que la prochaine fois que vous reviendrez, elle disparaîtra», explique Linda Increased Lilly. «Tout change chaque jour.» Regardez sur YouTube. Le ministre islandais de l’atmosphère et des ressources naturelles, Guðmundur Ingi Guðbrandsson, a déclaré que la nation était confrontée à de nombreuses préoccupations environnementales. «Nos glaciers reculent et il y en a quelques autres qui ont perdu leur reconnaissance en tant que glacier au cours des dernières années», ajoute-t-il, faisant référence à Okjökull, «Ok glacier» en islandais, qui a été salué par l’excellent ministre du pays en juillet dernier. La perte de glaciers, déclare Guðbrandsson, a des effets environnementaux et économiques importants. Un seul problème est la modification du ruissellement de l’eau potable. Regarder en ligne. «Certaines des rivières glaciaires que nous avons, nous les utilisons pour produire de l’électricité», déclare-t-il. «La plupart d’entre eux, ils coulent librement vers l’océan, et l’impact du glacier sur les écosystèmes des océans n’est pas suffisamment connu.» Guðbrandsson dit que le till glaciaire – les micro-organismes, les vitamines et les minéraux du sol – est crucial pour votre vie végétale et les animaux qui en dépendent depuis des siècles. En outre, il souligne le problème moins reconnu de l’augmentation de la propriété, qui fait également des ravages dans certaines communautés du sud. «Vous avez beaucoup moins de volume autour de la propriété, donc cela se soulève simplement», explique Guðbrandsson. Dans certaines régions, cela signifie que les motomarines ne peuvent plus quitter les ports, sauf à marée haute, en raison de nouvelles crêtes dans les terres énumérées ci-dessous. La propriété croissante se tord également sous les conduites et les installations d’eau souterraine. Et dans certains glaciers, il y a des volcans, qui sont plus susceptibles de faire éruption parce qu’il y a moins de glace qui les évalue, agence de voyage Islande dit Guðbrandsson. Les éruptions perturbent particulièrement les agriculteurs qui sont influencés par la chute des cendres, ce qui endommage leurs cultures et affecte la lumière du soleil nécessaire à la croissance. Lorsque Guðbrandsson grandissait dans la ferme de la côte ouest de l’Islande, il dit que sa grand-mère nommerait les montagnes et les glaciers qu’ils pourraient voir de sa maison. «Il y avait quatre glaciers que nous pourrions voir à l’horizon et l’un d’eux était OK», déclare-t-il, faisant référence au glacier qui est mort l’été dernier. « Et très probablement si les choses continuent, une seconde vous aurez disparu. » Guðbrandsson dit que le fait de voir les glaciers disparaître a également un impact psychologique sur de nombreux résidents islandais. «C’est vraiment symbolique, les glaciers, comment ils nous affectent mentalement», dit-il. « Je ne sais pas si nous comprenons parfaitement les modifications sociales et émotionnelles associées à cela. » Guðbrandsson déclare que le gouvernement riposte avec des politiques telles que la réduction des émissions de dioxyde de carbone dans le but de devenir le carbone naturel d’ici 2040. On parle déjà de mettre une taxe sur le carbone sur les vols à l’intérieur et à l’extérieur du pays. Et cela dit-il, il y a aussi eu des succès. «La quasi-totalité du chauffage domestique provient de la géothermie et de l’hydroélectricité», déclare Guðbrandsson. «Ensuite, nous devons également nous pencher sur la pêche, l’agriculture et le tourisme.» Les voyages et les loisirs en Islande sont inextricablement associés à la conduite automobile et à la montée en flèche, dit-il, le nombre de visiteurs passant de 300 000 en 2009 – environ le même nombre que la population du pays – à environ 2 000 en 2018.
Cela est certain: tout comme la maladie a brisé la vie quotidienne, coupé les marchés et découvert la compétence (ou l’absence de celle-ci) des autorités, elle entraînerait des changements durables dans la politique et l’énergie financière dans un tel contexte. façon qui ne peut devenir évidente que plus tard. Pour vous aider, nous semblons sensés dans le sol se déplaçant sous nos pieds. au fur et à mesure que ces problèmes se développent, nous avons demandé à 12 penseurs éminents du monde entier de peser avec leurs prophéties pour votre achat international une fois la pandémie. Les turbulences peuvent également stimuler le déplacement du potentiel et de l’influence de l’Ouest vers l’Est. La Corée du Sud et Singapour ont très bien répondu, et l’Asie a bien réagi après ses premières erreurs. La réponse dans l’Union européenne et aux États-Unis continue d’être lente et aléatoire en comparaison, ternissant davantage l’atmosphère de votre marque occidentale. Ce qui ne changera pas, c’est le plein air fondamentalement conflictuel de toute la politique nationale mondiale. Les fléaux antérieurs – comme la pandémie de grippe de 1918-1919 – n’ont pas réussi à mettre fin à une rivalité de grande force ni à inaugurer une nouvelle période de collaboration internationale. Aucun d’eux ne sera le coronavirus. Nous assisterons à un recul supplémentaire de l’hyperglobalisation, alors que les résidents vérifient les autorités fédérales pour les protéger et que les États et les entreprises cherchent à réduire les vulnérabilités à venir. Pour le dire brièvement, le coronavirus créera une planète beaucoup moins disponible, moins performante et moins gratuite. Il n’a pas été possible de le devenir en faisant cela, bien que la combinaison d’un virus à distribution rapide, d’une planification inadéquate et d’une autorité incompétente ait placé l’humanité sur une voie nouvelle et inquiétante. La puissance économique et militaire croissante de la Chine avait actuellement provoqué une persévérance bipartisane aux États-Unis pour dissocier l’Asie de la technologie moderne et de la maison mentale provenant de You.S et essayer de pousser les alliés à suivre et à aller bien avec. Augmenter le stress du public et du gouvernement pour satisfaire les objectifs de réduction des polluants de CO2 avait déjà remis en question la dépendance de nombreuses entreprises à l’égard des magasins d’approvisionnement longue distance. Le coronavirus oblige les autorités gouvernementales, les entreprises et les communautés à renforcer leur capacité à gérer des périodes prolongées d’isolement économique personnel. Dans cette perspective, il semble très peu probable que la planète revienne au concept de mondialisation mutuellement valable qui a tracé le début du XXIe siècle. Et sans avoir la motivation de protéger les bénéfices fournis de l’intégration économique mondiale, la structure de gouvernance économique mondiale mise en place au XXe siècle s’atrophiera rapidement. Il envisagera alors une énorme volonté pour les dirigeants politiques de maintenir une assistance mondiale et de ne jamais s’évader dans des niveaux de concurrence géopolitique manifestes. Confirmer à leurs citoyens qu’ils peuvent faire face à la crise des coronavirus permettra aux dirigeants d’acquérir des fonds politiques. Mais ceux qui échouent se battront pour éviter l’attirance de rejeter le blâme sur les autres pour l’échec.
Le SR-71 Blackbird a été créé pour être l’avion le plus rapide et le plus volumineux au monde et il n’a jamais été manipulé depuis. Il avait été développé comme un avion de reconnaissance à plus grande vitesse à la fin des années 1950 par le groupe extrêmement secret «Skunk Works» de Lockheed Martin, en dessous probablement des développeurs aéronautiques les plus étonnants de l’histoire récente, Clarence «Kelly» Johnson. Une fois pleinement développé, le Blackbird représentait l’apogée du vol aérien à réaction. Construit principalement en titane, le SR-71 était extrêmement compliqué et cher. Il pourrait voler à plus de trois fois la vitesse de 85 000 pieds, avec une portée sans ravitaillement de 3 200 kilomètres nautiques. Malgré une utilisation substantielle sur le Vietnam et ensuite sur les champs de bataille, aucun n’était en réalité plus bas (contrairement au U2 dans l’occurrence de Gary Powers). Les capacités du Blackbird semblent peu susceptibles d’être jamais dépassées. C’était également un avion d’une beauté saisissante. La narration magistrale de James Hamilton-Paterson unit cet étonnant dispositif dans le cadre de la paranoïa de la guerre froide et de l’espionnage aérien. La plupart des profils du groupe d’avions SR-71 sont équipés pour la finition aéronautique professionnelle ou «Haynes Manual» du marché. Les plus populaires ont tendance à faire attention au wow! aspect de performances globales étonnantes et oublient souvent que, comme tous les autres avions, les «Blackbirds» ont été expressément développés pour exécuter une fonctionnalité spécifique. Il s’agissait de transporter une variété d’appareils photo numériques et de détecteurs couvrant un objectif à haute altitude et à haute vitesse, de collecter une masse de données et de revenir en toute sécurité en les utilisant pour l’évaluation. L’opportunité de battre des records de vitesse et d’autres records n’était qu’un sous-produit du style et non d’un autre endroit un objectif en soi. Lorsque l’avion le plus clé a été officiellement « révélé » (dans le jargon du jour), pilote de chasse cette capacité à briser les records du monde a été adroitement utilisée pour une assistance bien connue pour renforcer la situation en raison de sa survie continue dans l’accord avec le Pentagone. se déplace pour terminer le projet. Il manque également généralement de tels profils, mais une tentative autre que superficielle de placer le Blackbird dans le contexte plus large de la géopolitique de Cold Battle ainsi que de la conception aérodynamique des années 1950. C’était la durée du groupe des adolescents Jet Age, dont les taux croissants de vitesse entraînaient une augmentation rapide et très agressive d’informations élégantes. Les secteurs aéronautiques des deux côtés de l’Atlantique ont engendré un grand nombre de styles d’avion sophistiqués, inventifs et parfois simples et stupides, le tout avec l’idée d’aller plus vite et mieux. Ce fut une période de concurrents obsessionnels parmi les nations et les entreprises, d’efforts inutiles en double et d’améliorations étonnantes. C’était aussi la durée de l’essor de la technologie nucléaire et des fusées menées dans des conditions de secret presque hystérique. Une série de crises politiques a alimenté et nourri la paranoïa mutuellement subie qui a fait rage dans les pays de l’OTAN ainsi que dans le bloc soviétique, qui a été remarquée à son plus compulsif en Amérique et en URSS. Parmi ces crises figuraient la chute de Francis Gary Capabilities dans son avion espion U-2 au-dessus de l’URSS le 1er mai 1960; la propriété de la structure du mur de Berlin (1961); le fiasco subventionné par la CIA de l’invasion cubaine de la Baie des Cochons (1961); ainsi que la crise des missiles cubains de la fin de 1962. En 1964, la paranoïa s’est intensifiée au point que seule la satire pouvait y faire face de manière adéquate – notamment l’incroyable film de Stanley Kubrick de cette année-là, le Dr Strangelove. « Je ne peux plus me détendre et permettre à l’infiltration communiste de saper et d’impurifier chacun de nos précieux liquides corporels », commente Sterling Hayden dans son rôle de Basic Jack D.Ripper, commandant d’une base de bombardiers de l’American Tactical Atmosphere Command (SAC), que a décidé d’éloigner sa propre batte que ses B-52 devraient effectuer une frappe préventive contre l’Union soviétique. Paranoia a même atteint les studios Shepperton de Surrey où le film a été tourné. Lorsqu’on a demandé à certains responsables de la US Atmosphere Force de voir l’ensemble, ils seraient devenus blancs parce qu’ils avaient inspecté la maquette depuis le cockpit du B-52, stupéfaits par sa précision. Kubrick a été obligé d’obtenir la garantie du décorateur qu’aucune stratégie de services militaires n’a été divulguée, que son invention était entièrement basée sur la créativité avec une photo sur l’inclusion du livre de propagande du SAC (Mel Hunter’s Tactical Air Command) qui montrait suffisamment de cockpit pour lui afin de faire des suppositions crédibles sur le reste, y compris l’appareillage pour vos procédures d’armement et de rappel de bombe. «Sinon», a déclaré Kubrick à Ken Adam, le développeur de la production, «vous et moi pourrions bientôt être traînés et enquêtés du FBI.»
Une idée fausse communément décrite dans les publications et la presse bien connues est le fait que tous les dinosaures sont morts en même temps – et apparemment vraiment tout d’un coup – à la fin de la période du Crétacé, 66 millions d’années en arrière. Ce n’est tout simplement pas complètement correct, plutôt que parce que les oiseaux sont certainement une division résidante de la lignée des dinosaures. Les meilleures informations, qui proviennent presque exclusivement des États-Unis, démontrent que les dinosaures ont déjà été en baisse pendant la dernière partie du Crétacé. Les causes de cette diminution, ainsi que les perspectives d’autres organisations à l’époque, sont complexes et difficiles à attribuer à votre offre individuelle. Afin de comprendre l’extinction, il est en fait nécessaire de comprendre l’histoire fossile de base des dinosaures. Tout au long des 160 milliards d’années du Mésozoïque (252,2 millions à 66 millions d’années) à partir desquels les dinosaures sont identifiés, il y a eu des modifications continuelles dans les communautés de dinosaures. Différents types ont avancé rapidement et ont été rapidement remplacés par d’autres individus à travers le Mésozoïque; il est en fait rare qu’une certaine forme de dinosaure ait survécu d’une seule croissance géologique à la prochaine. Les données fossiles révèlent une faune modérément riche de platosaures avec d’autres prosauropodes, des ornithopodes primitifs et des théropodes pendant l’époque du Trias retardé (il y a 237 000 à 201,3 millions d’années). La majorité de ces types de dinosaures peuvent également être représentés dans les strates de l’époque du Jurassique précoce (201,3 mille à 174,1 mille dans le passé), mais à la suite d’un Jurassique moyen mal identifié, la faune du Jurassique supérieur (163,5 millions à 145 zillions) dans le passé) était complètement différent. À cette époque, les sauropodes, les ornithopodes plus avancés, les stégosaures et un certain nombre de théropodes prédominaient. Le Premier Crétacé (145 millions à 100,5 millions d’années) a ensuite couvert plusieurs sauropodes (bien que ces personnes étaient toutes de nouvelles formes), quelques restes de stégosaures, de nouvelles formes de théropodes et d’ornithopodes, et certains des premiers ankylosaures bien connus. Vers la fin du Crétacé (100,5 mille à 66 000 dans le passé), les sauropodes, qui avaient disparu à travers les continents supérieurs à travers la plupart du début et du milieu du Crétacé, avaient envahi les continents supérieurs du sud et les ornithopodes avancés (becs de canard) devait être le navigateur dominant. De nombreux nouveaux théropodes différents de toutes tailles étaient répandus; les stégosaures n’existaient plus; ainsi que les ankylosaures étaient représentés par une accumulation de nouveaux types qui ont été notables au Canada et en Amérique et en Asie. De nouveaux groupes de dinosaures, les pachycéphalosaures et les cératopsiens, étaient apparus dans les pays asiatiques avec la colonisation réussie des États-Unis. Le tableau d’ensemble est donc assez clair: tout au long du Mésozoïque, il y a eu une disparition et un renouveau continus de l’existence des dinosaures. Il est important de se rappeler que l’extinction est un phénomène normal et universel. Les extinctions massives viennent généralement à l’esprit si l’expression extinction est décrite, mais les extinctions historiques typiques qui ont lieu tout au long du temps géologique prennent probablement en compte la plupart des déficits de la biodiversité. Tout comme les nouvelles variétés se séparent continuellement des variétés actuelles, les variétés actuelles sont constamment effacées. Le prix de spéciation d’une équipe doit, à l’équilibre, dépasser le taux d’extinction au fil du temps, sinon ce groupe de personnes sera anéanti. Le passé historique de la vie quotidienne des chiens et des plantes regorge de successions car les types antérieurs sont remplacés par des formes nouvelles et souvent plus avancées. Plus souvent qu’autrement, la nature stratifiée (stratigraphique) des archives fossiles ne donne pas suffisamment d’informations pour démontrer si les variétés obsolètes ont été effectivement déplacées par les nouveaux successeurs (à partir de vos résultats de compétition, de prédation ou d’autres processus écologiques) ou peut-être les plus récents les formes se sont simplement élargies dans les niches environnementales de la population décroissante. Étant donné que le document fossile est épisodique plutôt que stable, il est très utile de poser de nombreux types de préoccupations, mais il est difficile de dire précisément combien de temps la plupart des espèces ou genres de dinosaures ont réellement existé. De plus, étant donné que la compréhension des nombreuses organisations de dinosaures est quelque peu incomplète, la longueur d’un dinosaure particulier ne peut être évaluée que de manière approximative – typiquement par les limites stratigraphiques et les présumés «premiers» et «derniers» événements. La seconde coïncide fréquemment avec les limites de l’ère géologique; en fait, l’absence de types de vie particuliers a décrit dans le passé la plupart des frontières géologiques depuis que l’histoire géologique a été compilée et évaluée à la fin du XVIIIe siècle. Les «moments» d’extinction apparemment élevés parmi les dinosaures se sont produits à deux endroits à l’intérieur du Trias (il y a environ 221 millions et 210 millions d’années), peut-être après le Jurassique (145 zillions dans le passé) et, bien sûr, après le Crétacé ( Il y a 66 millions d’années). Incontestablement, il y a eu des pics d’extinction moindres dans d’autres cas au milieu, mais vous pouvez trouver des documents terrestres inadéquats pour beaucoup de la communauté dans le centre du Trias, le Centre du Jurassique et le milieu du Crétacé.
Des experts du PSI de l’institution Paul Scherrer, associés à des collègues de quelques autres institutions occidentales, ont examiné si les particules provenant d’options particulières peuvent être spécifiquement nocives pour la santé générale de l’être humain. Ils ont identifié des données selon lesquelles la quantité de particules émises à elle seule ne représente pas les risques les plus élevés pour la santé. C’est peut-être plutôt le soi-disant oxydatif possible qui crée des toxines particulaires si nocives. Ces derniers soumettent leurs résultats ces jours-ci dans la revue scientifique Nature. Les particules sont probablement les meilleurs risques pour la santé résultant des toxines du flux d’air et, selon plusieurs recherches, elles sont responsables de plusieurs milliers de décès chaque année. Cela signifie que la mauvaise qualité de l’air et les problèmes de particules font partie des facteurs de risque pour la santé les plus importants, avec une pression artérielle élevée, le tabagisme, le diabète sucré et l’obésité. Ce qui rend la pollution particulaire si dangereuse, cependant, n’est pas mais précisément reconnu. En collaboration avec une équipe de collaboration internationale, des scientifiques de l’Institut Paul Scherrer PSI ont récemment appris que la quantité de pollution particulaire n’est pas vraiment le seul élément définitif en termes de risques pour la santé. Potentiel oxydatif du problème des particules en tant que risque pour la santé « Dans le cadre de cette recherche, nous nous sommes surtout intéressés à deux points », affirme Kaspar Dällenbach du groupe d’étude de la biochimie de la phase essence et des aérosols du PSI. « Dans un premier temps, quelles ressources en Europe sont responsables de ce que l’on appelle le possible oxydant du problème des particules (également connu sous le nom d’aérosols) et, deuxièmement, si les risques pour la santé de cette matière particulaire sont dus à son potentiel oxydant. » Ici, l’expression «prospective oxydative» signifie la capacité des particules à faire une différence pour réduire la quantité de vitamines antioxydantes, ce qui peut nuire aux tissus et aux tissus du corps. Dans une première étape, les chercheurs ont découvert des tissus des voies respiratoires de l’être humain, connus sous le nom de tissus épithéliaux bronchiques, pour des échantillons exempts de particules et examiné leur réponse biologique. Lorsque ces matériaux cellulaires sont sous tension, ils offrent un composé de signalisation pour le système immunitaire, qui déclenche des réponses enflammées dans le corps. Ils avaient la capacité de démontrer que le problème des particules avec l’augmentation de l’oxydation possible intensifie la réponse inflammatoire des cellules. Cela implique que le potentiel oxydatif décide de la nocivité des particules. Selon Dällenbach, le lien de causalité entre une augmentation possible de l’oxydation et une menace pour la santé globale n’est cependant pas définitivement reconnu. « Mais l’étude est encore une autre indication très claire que la connexion existe réellement. » Une recherche associée guidée par l’Université de Berne a démontré que les cellules d’individus souffrant d’une maladie préexistante unique, la fibrose kystique, voyage incentive affichent une protection vulnérable face aux particules. Alors que dans les cellules saines, un processus de protection antioxydant était capable d’arrêter la progression de la réponse liée à l’inflammation, la capacité de sauvegarde dans le matériel cellulaire malade était insuffisante. Cela a déclenché une amélioration de la mort cellulaire. De plus, ils ont rassemblé des exemples de particules dans de nombreuses régions de Suisse. En utilisant une méthode de spectrométrie de masse créée au PSI, ils ont analysé la composition de la matière particulaire faire une différence. Le compte de substance ainsi obtenu pour chaque échantillon de particules signifie les ressources dont il provient. Par ailleurs, des collègues grenoblois ont décidé de la prospective oxydative des mêmes échantillons gratuits pour acquérir un signe de danger pour la santé humaine. À l’aide d’analyses détaillées et de techniques statistiques, ils ont ensuite décidé de la perspective oxydative de toutes les options d’émission appropriées. Sur la base de ces informations expérimentales, ils ont utilisé un modèle PC pour déterminer les zones des pays européens ayant le plus grand potentiel oxydatif dû aux particules qui font la différence tout au long de l’année, et ils ont découvert des emplacements principalement urbains, y compris les fonds français Paris et aussi la vallée du Pô. dans le nord de l’Italie comme zones essentielles.
Le Wall Road Log aujourd’hui, dans Within Facebook’s Botched Try to Start up a New Cryptocurrency, fournit quelques détails supplémentaires sur la façon dont Facebook a trouvé la notion barmy de Balance, qu’il a exposée dans un document rapide qui a fourni tout un tas de finances et entreprise gimmick-talk sans avoir beaucoup de compréhension financière ou une idée claire des raisons pour lesquelles les clients changeraient les actions et adopteraient ce qui peut représenter une devise étrangère à l’étranger sur une masse. Avant d’aller plus loin, l’un des nombreux défauts apparents de la tâche Balance est le fait que Fb (et bien trop de membres de la poussée) ne comprennent pas la distinction entre une crypto-monnaie et une méthode de remboursement. Fb semble avoir envisagé naïvement s’il pouvait simplement lancer une très grosse crypto-monnaie, avec sa vaste base de clients, ils seraient facilement persuadés de l’échanger entre eux. Ahem, à part sans avoir considéré comme «Qui souhaite avoir à l’industrie un change volatil dans ce que je dois utiliser pour payer mes factures mensuelles et obtenir des dépenses de transaction FX et des problèmes de taxes à chaque fois que je le fais», paiement les méthodes doivent faire beaucoup plus de choses qui ne font que développer un tas de choses que les gens peuvent faire si vous avez la chance d’acheter et de vendre. Vous devez offrir des protections pour la tenue des dossiers et la lutte contre la fraude, respecter les directives Connaître votre consommateur et contre le blanchiment d’argent (sauf si vous souhaitez être considéré comme un hors-la-loi monétaire) et fournir des informations détaillées sur les taxes. Ce n’est qu’une liste de pièces; Clive peut compléter les nombreux détails que j’ai omis plus que. Parmi les raisons pour lesquelles le document de stratégie lourde de Facebook a été pris en compte beaucoup plus sérieusement, ce qui a dû être le cas du géant du marketing des médias sociaux qui a signé 27 associés, tels que, de manière critique, les méthodes d’obligations des poids lourds comme Visa, Mastercard, PayPal, ainsi en tant que grandes organisations célèbres dont vous avez entendu parler, comme eBay, Uber. Paypal devait initialement partir, mis en œuvre rapidement par Visa, Mastercard, craigslist et ebay, la startup fintech Stripe, le joueur de remboursements Mercado Pago et Reserving Holdings. Cela signifie que plus d’un quart des contributeurs authentiques ont abandonné. Plus essentiel, presque tous les compagnons qui ont réalisé quelque chose sur les paiements ont disparu (la seule personne gardée est la puce de processeur d’obligations européennes PayU, qui compte 1 500 employés contre 20 000 pour Visa). Oh, et la Balance a également laissé tomber son cerveau de marchandise. Pourtant, même les types à faible financement pouvaient voir via la Balance, soulevant la question de savoir pourquoi les grandes entreprises étaient prêtes à signaler en premier lieu. Comme le spectateur Bob de Syracuse a spéculé: Cela doit être une période où Warner achète le haut AOL. Je commence tout juste à réfléchir à ce schéma et je suis surpris du manque d’informations. J’aurais peut-être aimé voir les conférences de pitch de Fb avec leurs membres fondateurs. Ce serait comme observer un chacal lancé par un rat. Bien sûr, nous vous signalons. À tout le moins, nous atteindrons manger le rat et puis il peut éventuellement prendre quelques copains. Notre Clive a obtenu des résultats généralement très similaires, en analysant un article antérieur du Wall Street Log: Je porte, consciencieusement, mes cuissardes jaunâtres. Commençons par le haut ou les nearabouts: [la pièce] … qui sera rattachée à un panier de devises étrangères libérées par les autorités afin d’éviter les fluctuations de la nature qui ont enchaîné d’autres crypto-monnaies … Ce qui signifie que vous ne pouvez pas éviter d’apporter des devises danger. Et comment échangerez-vous votre pièce si vous le souhaitez? Où et quoi est le marché? Dans quelle jurisprudence et sous quelle surveillance réglementaire? Avec combien de liquidité exactement? Oh oui, et que je ne vois aucune mention de la police d’assurance FDIC ou d’une autre compagnie d’assurance d’acompte. Alors, le cas échéant, quels droits légaux possédez-vous pour la garantie de solvabilité de l’établissement, quant à quelle somme financière? Et qui peut dépenser de l’argent sur le fonds pour protéger les déposants? Ou peut-être est-ce comme Jack donnant la vache de sa mère à la personne qui utilise les légumineuses miracles? Les discussions avec quelques-uns des associés se poursuivent, et l’enregistrement final du groupe pourrait également changer, ont ajouté les individus.
L’une des pratiques les plus précieuses de la culture américaine consiste certainement à ce qu’un mélange de personnes âgées et de jeunes de diverses familles s’asseyent ensemble et discutent des repas dans une pièce mal ventilée sans masque facial pendant une période prolongée. C’est ce qu’on appelle les vacances de Thanksgiving. Cette année à venir, la saison des vacances est marquée par la menace. Individuellement, les Américains sont attirés à maintes reprises tout au long de la pandémie pour violer les recommandations des experts de la santé publique en général, que ce soit ou non à travers la fête des membres de la famille ou simplement en consommant dans une boîte de nuit. Cependant, les vacances représentent un type de tentation différent, beaucoup plus combiné, qui est probablement plus fort que certaines de celles qui sont arrivées avant. Les dangers des vacances pourraient empêcher certaines personnes de visiter la maison. Xochitl Segura, une jeune de 30 ans à San Francisco qui travaille bien avec un dispensaire de marijuana, ne sera probablement pas chez ses parents, à Napa Valley, pour les vacances de Thanksgiving ou de Noël, simplement parce que sa mère s’inquiète pour les problèmes médicaux. les dangers. Cela a été difficile pour elle d’accepter. «Mes mères et mes pères sont de plus en plus mûrs, et je crois à quel point ils ne seront pas proches pendant longtemps», m’a dit Segura. « Qui comprend le nombre de Noëls beaucoup plus que nous allons avoir, le montant de beaucoup plus de Thanksgivings que nous recevrons. » Ce sont les sentiments de base très efficaces et entièrement bons auxquels les conseils généraux de santé publique seront confrontés lorsque les vacances de Thanksgiving, Hanoukka et Noël arriveront. De nombreuses personnes, contrairement à Segura, agiront sur ces sentiments, et cela peut être dangereux chaque fois qu’elles y parviennent tout au long de la même période d’énergie d’environ un mois. Le nombre de personnes qui garderont leur résidence est une question vitale. Au cours d’une année typique, environ 50 millions de citoyens américains voyagent au moins 50 ml à la maison pour Thanksgiving, selon AAA. En cette année civile atypique, faire un cadeau le montant de ce montant n’est pas très clair. D’un côté, une étude de marché de Morning Seek, des conseils de début septembre. a constaté qu’un peu moins de 50% des Américains abandonnent leurs programmes typiques pour les rassemblements de vacances. Et Gary Leff, un blogueur qui suit attentivement le marché des vols, a expliqué que, sur la base des visiteurs à pied des aéroports internationaux cette année à venir, il souhaite que le nombre de dépliants pendant les vacances de Thanksgiving et la période de Noël ne devienne pas plus de la moitié de ce qu’il était le dernier. an. Néanmoins, il note que l’anxiété de l’année peut compliquer la tâche d’anticiper correctement les modèles de vacances bien à l’avance. Mais d’un autre côté, les vacances dans l’atmosphère ne représentent généralement qu’une petite partie – environ 8 pour cent des voyages de Thanksgiving dans l’ensemble. La plus grande partie du voyage de Thanksgiving se fait en voiture, et les conducteurs ont rarement été dissuadés du coronavirus cette saison, selon AAA. Cela est constant avec les informations du Bureau of Transport Stats montrant que le 4 juillet et la fête du Travail, le nombre de voyages couvrant 100 à 500 ml a considérablement augmenté par rapport à il y a un an, tandis que le nombre de sorties abordant plus de 500 mls ont chuté considérablement. Que les styles des individus soient valables pour la saison des fêtes qui approche, il semble fiable que des dizaines de millions de personnes investiront des périodes prolongées à l’intérieur avec leur famille et leurs amis qui restent en dehors de leur famille. «Thanksgiving m’aide à me rendre nerveux», déclare Andrew Noymer, professeur de bien-être public à l’UC Irvine. Il s’attend à ce que beaucoup d’Américains rentrent chez eux pendant vos vacances, même si ce serait considérablement plus sûr quand ils ne l’ont pas fait. Le risque clé, dans sa vue, n’est pas les vacances ou peut-être l’accumulation, mais plutôt le mélange des deux. «Les quelques heures et cinquante pour cent que vous passez dans [l’avion] ne sont pas quelques-unes des choses qui m’inquiètent… mais rassembler des individus dans la région de la porte d’entrée [du terminal de l’aéroport] m’inquiète – nous avons tous observé des personnes avec leur les nez attachés ont déjà mentionné leur masque facial », m’a-t-il dit. «Mais le simple fait de voyager pendant 45 minutes jusqu’à la maison de quelqu’un et de s’asseoir autour du bureau pendant les vacances de Thanksgiving avec des personnes avec lesquelles vous ne vous mêlez pas normalement» est également préoccupant. Une menace supplémentaire est que le coronavirus pourrait se propager plus rapidement dans les semaines les plus froides, comme le font d’autres infections respiratoires. «Ce n’est pas seulement que les gens s’accumulent. C’est qu’ils se rassemblent dans le dos avec cet effet de saison d’hiver », a déclaré Noymer. « Je ne vois jamais de circonstances, à l’exception d’un vaccin, où nous n’avons pas beaucoup de COVID-19 cet hiver, et Thanksgiving sera un facteur parce que », m’a dit Noymer. (La couleur noire vendredi, a-t-il mentionné, peut également jouer un rôle; conscients de ce danger (et des inquiétudes des acheteurs potentiels), plusieurs détaillants s’éloignent loin d’utiliser un gros achat individuel, plutôt que de distribuer leurs offres sur une période plus longue.)
Changer une voiture comme la Ferrari 355 n’allait jamais être une tâche simple, mais avec la 360, Ferrari a pu améliorer ce qui semblait être l’excellence. La 360 offre tout le plaisir de conduire non transformé d’une voiture de son précurseur. Les performances globales du V8 sont tout simplement excellentes, et l’accélération du cœur de la course automobile n’est coordonnée que par la merveilleuse bande-son qui l’accompagne. En raison du milieu de la conception du moteur, la quantité totale et l’équilibre sont exceptionnels et, même si le voyage est vraiment une organisation de contact, vous vous attendez à cela. Là où 360 augmente dans le passé, c’est dans son raffinement. Lorsque votre pied correct. ne produit pas tous les efforts pour créer le hurlement du moteur, la 360 est une supercar incroyablement civilisée. Avec la qualité de construction et l’intérieur complet également comme étant un vaste développement sur les anciennes Ferrari, la 360 est un équipement incroyable, même selon les spécifications d’aujourd’hui. La 360 a peut-être été la Ferrari la moins chère de son époque, mais cela ne signifie pas que «prix abordable» est en fait un mot qui appartient au fabricant. Il coûte bien plus de 100000 £ s’il était neuf, avec un prix retenu de pratiquement 70% après 36 mois, même les exemples les plus anciens vous coûteront un package absolu. Préserver votre 360 peut également coûter une fortune pas si petite. Les éléments uniques et compliqués sont coûteux à changer, ainsi que les périodes de service proches de chaque 6000 ml, les rendez-vous au garage videront vos finances fréquemment. Cela doit être fait aussi, simplement parce que vous ne voulez vraiment pas négliger un véhicule similaire à celui-ci. Le 360 renvoie seulement 15,8 mpg en moyenne, et c’est si vous êtes prudent, ce ne sera pas le cas. Les coûts d’assurance peuvent également être énormes, et les 360 tombent clairement dans le groupe de personnes le plus cher 20. Nous aimons considérer que les études de fiabilité régulières sont aussi exhaustives que possible, mais vous ne serez pas surpris d’apprendre que Ferraris aren ne sont généralement pas inclus car – pour des raisons évidentes – ils sont un peu minces sur le terrain. Plusieurs pensent que la possession Ferrari n’est qu’une frustration de fiabilité prolongée, mais cela s’est transformé récemment. Les anciennes Ferrari méritaient une réputation inadéquate, mais la qualité de construction s’est considérablement améliorée récemment. La seule chose qui grince sur une 360 est définitivement le cuir des sièges. D’après les informations limitées que nous avons vues, cela semble s’être maintenu jusqu’aux éléments mécaniques, et dans le cas où le calendrier d’entretien est adopté pour l’avis, il ne devrait pas y avoir de problèmes importants. Le choix le plus élémentaire est de choisir entre le coupé Modena ou le Spider-best. Cela peut être dû à un choix personnel, pilotage Porsche mais les deux semblent incroyables. La Spider sera certes un peu plus chère, mais quand vous parlez d’une voiture qui coûte autant, la vraie différence ne signifie pratiquement rien. Surtout, le Spider n’est pas moins excitant à obtenir que le Modena. Ce n’est certainement pas plus lent et cela ne semble pas vraiment instable. Les deux variantes sont exploitées par le même milieu du V8 de 3,6 litres installé. À ses hurlements, criant le mieux, le générateur assomme 400 chevaux pour des performances globales tonitruantes ainsi qu’une bande-son impressionnante.
La Stratégie de défense nationale de 2018 souligne la nécessité pour les États-Unis de rétablir l’état de préparation à la guerre et de déployer une force meurtrière capable de vaincre l’agression d’une grande puissance. Un élément pour atteindre cet objectif est de permettre aux unités de s’entraîner dans un environnement suffisamment représentatif des menaces posées par une puissance majeure. Pour les pilotes de chasse de l’US Air Force (USAF), cela signifie s’entraîner à des distances avec un espace aérien approprié, des émetteurs de menaces, des cibles et des mesures de soutien électronique. Actuellement, peu de champs d’entraînement de l’USAF ont les capacités de fournir aux pilotes de chasse une formation adéquate.
L’USAF est en train d’élaborer un plan pour mettre à niveau certaines de ses gammes existantes avec les capacités nécessaires pour fournir une formation avancée (au-delà des chasseurs de cinquième génération seulement) et envisage des options potentielles de remise en état des escadrons de chasse qui amélioreraient l’accès à des gammes d’entraînement améliorées.
Cet outil présente les détails techniques d’un modèle d’optimisation pour analyser l’efficacité de ces options.
Ce rapport fait partie de la série d’outils de RAND Corporation. Les outils RAND peuvent inclure des modèles, des bases de données, des calculatrices, du code informatique, des outils de cartographie SIG, des directives pour les praticiens, des applications Web et diverses boîtes à outils. Tous les outils RAND sont soumis à un examen rigoureux par les pairs pour garantir à la fois des normes de données élevées et une méthodologie appropriée, conformément à l’engagement de RAND en matière de qualité et d’objectivité.
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Gold, Dara, Bart E. Bennett, Bradley DeBlois, Ronald G. McGarvey et Anna Jean Wirth, A Modeling Framework for Optimizing U.S. Air Force Fighter Pilot Access to Advanced Training Ranges. Santa Monica, Californie: RAND Corporation, Fouga Magister Pontoise 2020. -. Également disponible sous forme imprimée.
Gold, Dara, Bart E. Bennett, Bradley DeBlois, Ronald G. McGarvey et Anna Jean Wirth, A Modeling Framework for Optimizing US Air Force Fighter Pilot Access to Advanced Training Ranges, Santa Monica, Californie: RAND Corporation, TL-A169 -1, 2020. Au 29 septembre 2020: –