En 2006, je me souviens avoir vu un documentaire effrayant intitulé : « Qui a supprimé la voiture électrique ? » (disponible aujourd’hui sur Youtube). On y découvrait la création, les ventes, puis la destruction du nouveau véhicule innovant ne produisant absolument aucune émission, l’EV-1 d’Overall Motors, au milieu des années 1990. Deux décennies après l’écrasement délibéré de la dernière EV-1, je viens de découvrir les performances globales de la voiture la plus rapide d’aujourd’hui. Plus rapide qu’une Porsche, Lamborghini ou Ferrari, et c’est un véhicule électrique. Je fais bien sûr référence au phénomène d’Elon Musk, la Tesla S.

Je me suis récemment intéressé à ce type d’automobiles après avoir photographié la construction d’un « carport » à Bridgewater, dans le centre du Victoria. Il s’agit d’un carport doté de 24 kilowatts de panneaux solaires sur son toit, conçus spécifiquement pour recharger les véhicules électriques. Il fait partie d’un système en pleine expansion de bornes de recharge disséminées dans le pays, et pourra recharger jusqu’à six voitures en même temps, en tirant toute son électricité du soleil. L’avenir est là, et il s’accélère plus vite que quiconque ne l’avait prévu. Les zones métropolitaines d’Europe sont en train d’interdire les véhicules à essence et diesel, et Volvo éliminera progressivement les véhicules à essence à partir de 2019.

En mars 2008, notre rédacteur en chef, Alan Gray, a relaté ses rencontres avec une voiture électrique créée localement à Castlemaine : la Blade Runner. Elle s’est comportée brillamment pendant 5 ans, de 2008 à 2013, puis l’entreprise de contrôle aux États-Unis, Azure Dynamics, a volé en éclats et le constructeur automobile local n’a pas pu restaurer la voiture. Elle est désormais entre les mains d’un groupe d’experts en électronique qui la reconstruit.

Au cours des dix dernières années, voire plus, un certain nombre d’entreprises ont fait la promotion de véhicules électriques hybrides, notamment la Toyota Prius. J’ai parlé à de nombreux propriétaires de Prius, qui étaient tous extrêmement satisfaits de leur véhicule. L’un d’eux a parcouru plus de 350 000 km sans aucun problème, pas même une altération de la batterie. Pourtant, tous avaient un moteur à essence supplémentaire pour améliorer les performances sur les longues distances. Le tout premier véhicule électrique dans lequel j’ai roulé était une Holden Voltage, appartenant à des écologistes locaux, Ralf et Cathy Thesing. Leur Holden a fait plus de 60 000 km, parcourant principalement 93 km pour se rendre à leur bureau de Melbourne une ou deux fois par semaine. La voiture est équipée d’un petit moteur à essence qui se met en marche pour solliciter les batteries internes. La voiture utilise l’électricité pour entraîner les roues, même à 110 km/h sur l’autoroute.

Depuis leur maison du centre du Victoria, après une charge complète à partir de leurs panneaux solaires reliés au réseau, Ralf peut se rendre au bureau sans avoir besoin d’essence. Une charge de six heures à partir d’une source d’énergie conventionnelle permet de remplir les packs de batteries, borne de recharge pour voiture électrique mais il en va différemment pour la maison. Les batteries ne peuvent pas tout à fait supporter les 600 mètres de montée de la colline jusqu’à la maison, et le moteur du générateur se met en marche pendant un bref moment, ce qui est imperceptible, déclare Ralf. Il calcule qu’il a stocké 4 000 litres d’énergie pendant la durée de son expérience avec le véhicule. Ralf Thesing fait partie de la Table de l’environnement de Victoria et est un grand partisan des véhicules électriques. Il a récemment versé un acompte sur la Tesla 3, dont la livraison est prévue pour la mi-2019. Cathy apprécie tout simplement le silence de la voiture.

Et maintenant, parlons de M. Musk. Après avoir communiqué avec deux propriétaires de Tesla qui rechargent leur véhicule à Bridgewater, j’ai découvert un propriétaire local, Kris Rielly, et lui ai demandé comment il se comportait au quotidien avec sa Tesla S90D bleu clair. Là encore, la conscience environnementale était la principale raison pour laquelle elle avait choisi une voiture électrique, après avoir mis au rancart sa Nissan Patrol 4WD diesel vieille de 15 ans.

Une première visite sans incident à Canberra depuis Melbourne, avec un arrêt rapide à Wodonga et un arrêt à Gundagai, l’a convaincue qu’elle avait choisi la meilleure option à long terme. « Vous pouvez vous recharger gratuitement aux bornes Tesla jusqu’à Brisbane. C’est l’avenir, et je n’ai pas l’intention de faire partie des premiers à l’adopter », m’a-t-elle dit. Le logiciel de la voiture comprend un tableau et un guide d’aide pour tous les points de recharge, ce qui élimine l’anxiété des voyages sur de longues distances. Alors que nous roulions sur une route nationale paisible dans un silence presque total, la symphonie Pastorale de Beethoven était le compagnon parfait du merveilleux système audio de la voiture. Quel appareil incroyable. Aussi simple que cela. J’ai observé l’avenir, qui est ici même. Chaque garçon (et chaque femme) a besoin d’une grosse lose, ainsi que d’un véhicule électrique.

Structures occidentales, histoire de l’architecture occidentale des anciennes cultures méditerranéennes à nos jours. Le passé historique de l’architecture occidentale est marqué par une série de nouvelles réponses aux questions architecturales. Tout au long de la période depuis le début de la société via la tradition grecque antique, les méthodes de construction ont évolué depuis votre toit en appentis le plus primitif et votre simple ferme jusqu’aux poteaux droits, ou colonnes, supportant des poutres latérales ou des linteaux (voir poteaux et linteaux système). Les structures grecques anciennes ont également formalisé de nombreux éléments architecturaux et décoratifs en trois achats traditionnels – ionique, dorique et corinthien – qui, à un degré plus ou moins élevé, ont inspiré l’architecture de cette période. Les Romains ont exploité l’arc, la voûte et le dôme et ont fait un plus grand usage de la structure du mur porteur en maçonnerie. À la fin de la période médiévale, les systèmes d’arc brisé, de nervures et de piliers ont régulièrement fait surface. À cette époque, tous les problèmes de la construction en briques et en pierre de taille ont été résolus et, dans le passé des développements ornementaux, de petites innovations ont été réalisées jusqu’à la révolution commerciale. Ce n’est qu’au XIXe siècle, avec l’introduction de la construction en métal coulé et en acier, qu’une toute nouvelle ère de conception a vu le jour et que des structures meilleures, plus grandes et plus légères sont devenues possibles. Avec les développements des technologies du 20ème siècle, de nouvelles techniques architecturales telles que le porte-à-faux ont obtenu une utilisation plus étendue. Au tournant du 21e siècle, les ordinateurs avaient encore amélioré la capacité des architectes à conceptualiser et à créer de nouveaux types. Aux fins de cet article, « l’architecture occidentale » désigne les structures dans les pays européens ainsi que dans les régions qui partagent une tradition culturelle occidentale. Par exemple, cet article parle des coutumes de conception antérieures dans des endroits comme l’Égypte, la Syrie, l’Asie petite, l’Afrique du Nord et Jérusalem, qui, à partir de l’époque hellénistique et romaine et continuant avec la période de l’Empire byzantin, étaient étroitement liées à l’architecture. avancées dans les pays européens. A partir du XVe siècle retardé, les styles architecturaux occidentaux se répandent vers les Amériques. L’architecture du nord des États-Unis est également traitée dans ce billet ; pour la gestion de l’architecture des États-Unis latino-américains, voir l’architecture latino-américaine. (Les coutumes architecturales américaines locales n’avaient généralement pas été affectées par l’influence européenne. Avant l’avènement étrusque, 100% voyage Rome était un petit conglomérat de villages. C’était sous les nouveaux experts que, selon la coutume, le tout premier grand public fonctionnait comme les murs du Capitole La pente ainsi que la Cloaca Maxima ont été construits. Des preuves considérables de la période étrusque dans l’arrière-plan de Rome sont venues à l’éclairage dans la région du Capitole. Qu’il y avait eu de riches tombeaux à Rome seulement ne peut pas être mis en doute, ils étaient très probablement beaucoup comme ceux trouvé dans la ville latine de Praeneste. En même temps, au début du VIe siècle avant JC, les Étrusques avaient inclus Fiesole et Volterra dans leurs limites nord et en même temps ont commencé à pousser vers le sud en Campanie. Capoue était devenue le principal étrusque arrangement dans cette région et Nola un autre ; une nécropole a été découverte dans la région de Salerne et des éléments étrusques dans les niveaux inférieurs à Herculanum et Pompéi. La région côtière était néanmoins, néanmoins, aux mains des Grecs. L’architecture romaine était presque aussi compliquée que l’Empire romain seul ; il a été influencé par une variété d’aspects géographiques, météorologiques, gouvernementaux, économiques, interpersonnels et sociaux. L’aspect cohérent à travers toutes les distinctions, le peuple romain possédait l’expertise et ressentait la nécessité de s’organiser dans des conditions grandes et compliquées – politiquement, architecturalement ou autrement. La connaissance contemporaine de l’architecture romaine provient principalement de l’existant et continue d’être dispersée dans toute la partie de l’empire. Certains sont bien conservés, ainsi que d’autres ne sont connus que par morceaux et aussi par restauration théorique. Une source supplémentaire d’informations est un énorme magasin de documents, tels que des dédicaces ainsi que d’autres inscriptions sur les fonctions publiques. Un livre sur l’architecture de l’architecte Vitruve, qui a vécu à l’époque du Christ, est particulièrement important. Sa réserve De architectura (vers 27 av. phase des structures romaines, pendant la durée du royaume.

L’impression tridimensionnelle aidera le secteur de la construction à devenir naturel du point de vue du carbone.

La construction conventionnelle est responsable de la production de 27 % du dioxyde de carbone mondial. Les techniques alternatives telles que l’édition 3D permettent de maintenir la garantie.

Le secteur de la construction est responsable de la production de 27 % des émissions de dioxyde de carbone dans le monde. Comment faire en sorte qu’il soit beaucoup plus durable ?

L’impression tridimensionnelle constitue un remède possible, mais elle ne pourra devenir vraiment durable que si les matériaux et les procédures sont également écologiques.

Pour progresser, il faudra une collaboration entre les organismes de réglementation et les chefs d’entreprise, qui devront s’engager régulièrement pour s’assurer que plusieurs normes sont à jour concernant l’utilisation de matériaux de construction alternatifs.

Le développement de nos maisons nuit à notre habitat. La construction conventionnelle génère 27 % du dioxyde de carbone mondial. Les méthodes alternatives, comme l’édition tridimensionnelle, gardent leur garantie, mais il y a du chemin à faire avant que la construction ne soit vraiment respectueuse de l’environnement.

L’édition tridimensionnelle est une activité qui est déjà durable à l’heure actuelle. La procédure produit une petite fraction des déchets de la fabrication de bâtiments conventionnels, simplement parce que les entrepreneurs impriment précisément et uniquement ce qu’ils veulent vraiment. Elle ne nécessite qu’une petite usine avec un minimum de place pour les composants de stockage, et contrairement à une chaîne de création traditionnelle, l’impression tridimensionnelle ne nécessite pas d’énergie pour manœuvrer les mêmes composants d’une étape à l’autre.

Néanmoins, certains constructeurs utilisant des procédés écologiques dépendent néanmoins de composants conventionnels, tels que le béton. Le ciment représente à lui seul 8 % des émissions mondiales de CO2, ce qui annule pratiquement tout effet positif sur l’environnement que peut avoir l’édition tridimensionnelle.

Les avantages des techniques de construction alternatives comme l’impression 3D sont clairs comme de l’eau de roche

Des composants durables sont déjà disponibles à l’heure actuelle. Par exemple, le composite polymère est aussi solide et durable que le ciment – la pierre artificielle mise au point par Mighty Buildings pèse environ 30 % de moins que le béton et sa résistance à la traction et à la flexion est cinq fois supérieure. Ces composants innovants peuvent être conservés sous forme liquide ou semi-liquide compacte dans des barils, ce qui permet de toujours limiter l’empreinte du fabricant. Les avantages écologiques se poursuivent lorsqu’un développement est imprimé, car le composite polymère est un isolant supérieur aux matériaux traditionnels, ce qui minimise les émissions de la maison pendant sa durée de vie, au fur et à mesure qu’elle est habitée et utilisée.

Malgré les avantages des techniques de construction alternatives utilisant des matériaux durables, leur utilisation généralisée exige néanmoins le soutien des autorités de réglementation, des clients et des constructeurs eux-mêmes.

L’augmentation du coût du logement faisant souvent la une des journaux, le prix est un obstacle à la demande généralisée des consommateurs pour des options de construction respectueuses de l’environnement. S’il est vrai que les logements de la nouvelle ère coûtent actuellement beaucoup plus cher que les constructions traditionnelles, au fur et à mesure que le niveau augmente et que la construction publiée en 3D continuera à devenir plus efficace, les prix baisseront, permis de construire d’un batiment industriel ce qui permettra de réaliser une économie d’échelle. En outre, les clients désireux d’investir durablement dans l’achat de leur maison bénéficieront d’avantages en termes de dépenses à long terme, car les maisons écologiques ont une valeur patrimoniale plus élevée, des coûts de services publics plus faibles à long terme et sont beaucoup plus résistantes aux conditions climatiques extrêmes et aux catastrophes naturelles.

Les clients étant de plus en plus nombreux à adopter la construction durable, les constructeurs devraient rendre les maisons imprimées en trois dimensions beaucoup plus accessibles et le feront probablement. Il s’agit toutefois d’un défi – de nombreux acteurs du marché représentant diverses catégories devraient être régulièrement impliqués dans la transformation du marché. Pour les entreprises de construction existantes dont les modèles commerciaux sont profondément ancrés, la transition vers un modèle plus écologique pourrait prendre des décennies, mais franchement, elles ne disposent pas de tout ce temps. La création de béton est le troisième plus grand générateur de polluants CO2, bien plus que n’importe quel pays à part la Chine et les États-Unis. L’exploration pour le ciment est excessivement destructrice pour l’atmosphère, et l’obtention du sable fin nécessaire à la création du ciment peut également être nuisible et de plus en plus difficile, car la demande dépasse l’offre.

La décarbonisation du processus est extrêmement difficile, car les procédures de substances chimiques utilisées pour créer le béton de ciment émettent du CO2. Plutôt que de réadapter une technologie vieille de plusieurs générations pour la rendre durable, il est vraiment temps d’accepter des alternatives durables et d’étudier d’autres matériaux révolutionnaires. Les entreprises de construction conventionnelles devraient prendre la tête du secteur et tirer parti de leur pouvoir de marché pour promouvoir des composants et des processus durables, dans l’intérêt de tous.

Les règles constituent l’autre obstacle majeur à la croissance des alternatives de construction durable. Comme c’est souvent le cas avec les progrès, la technologie évolue plus vite que les réglementations ne peuvent suivre, et il existe de nombreux niveaux dans le secteur extrêmement réglementé de la construction, notamment les règles de construction à proximité, les permis, les autorités d’inspection respectives et les dispositions des accords. L’amélioration de la situation nécessitera une collaboration entre les régulateurs et les pionniers du secteur, qui devront s’engager activement pour s’assurer que de nombreuses normes sont à jour concernant l’utilisation de matériaux de construction alternatifs fabriqués à l’aide de l’édition tridimensionnelle ou de tout autre moyen. L’expertise technologique des startups peut être plus encline à perturber le modèle commercial conservateur et pourrait finir par être un moteur du développement durable.

La toute nouvelle génération de constructeurs de maisons durables possède les ressources nécessaires pour rendre le secteur de la construction plus écologique. Toutefois, pour accélérer le passage à des logements respectueux de l’environnement, ils doivent s’associer aux régulateurs et aux programmateurs. En fin de compte, l’obtention d’un bâtiment neutre en carbone dépendra des besoins des clients et de la volonté des grands constructeurs d’adopter des options plus écologiques et d’ouvrir la voie à une exécution généralisée.

Les pays en développement devraient être durement touchés par la récente crise financière. Cette colonne indique que sur la base des crises précédentes, les flux d’aide aux pays en développement devraient être en baisse de 13%. Cependant, les promesses des pays donateurs pourraient atténuer le choc cette fois-ci.
Le Comité d’aide au développement (CAD) de l’OCDE, forum des principaux bailleurs de fonds bilatéraux, a publié fin mars les chiffres 2008 de l’aide publique au développement. Il l’a annoncé à 119,8 milliards de dollars, le plus haut niveau jamais enregistré.
Ces chiffres autorisent un certain optimisme quant au respect par les donateurs de leurs promesses d’aide passées, mais ils se réfèrent à un cycle économique différent, à un monde où la crise financière avait à peine commencé à prendre de l’ampleur. La pression que la crise fait peser sur les pays donateurs pourrait bien les conduire à réduire leur effort d’aide, au détriment des pays en développement. L’ensemble de la communauté de l’aide est désormais davantage préoccupée par les conséquences possibles de la crise sur l’aide, plutôt que de se féliciter des niveaux d’aide élevés de 2008. Mais à quelles conséquences faut-il s’attendre ?
Les pays en développement et la crise financière
Les pays en développement devraient être durement touchés par la crise financière de 2008. Les flux de capitaux et les envois de fonds vers ces économies diminuent, alors que leurs propres ressources ne leur permettent pas d’adopter les paquets fiscaux que les pays riches mettent en place. La crise aura également des conséquences sur la viabilité de la dette à mesure que les exportations chuteront et que les déficits budgétaires augmenteront. De nombreux pays en développement souffriraient lourdement du fardeau supplémentaire des réductions de l’aide, alors que leurs sources de revenus se tarissent en raison du ralentissement de la croissance mondiale.
Pour répondre à ces besoins financiers criants, des appels ont été lancés pour augmenter immédiatement l’aide au développement. Birdsall (2009) estime qu’un billion de dollars doit être débloqué pour aider les pays en développement à faire face à la crise. Kharas (2009) exhorte les pays développés à accélérer les décaissements des fonds provisionnés bloqués par les exigences procédurales. Les pays les plus pauvres du monde n’ont accès à aucun prêteur en dernier ressort et les bailleurs de fonds pourraient jouer ce rôle. De tels appels sont lancés avec force, surtout parce que les donateurs peuvent ne pas agir en conséquence. Plus inquiétant encore, on s’attend en fait à ce que les donateurs réduisent leurs budgets d’aide. Malgré les derniers chiffres encourageants, le CAD a également averti que les pays donateurs devaient s’abstenir de réduire les budgets d’aide. Auparavant, le secrétaire général de l’OCDE et le président du CAD avaient envoyé en octobre 2008 une lettre aux chefs d’Etat pour éviter les coupes dans les budgets d’aide. Une réduction des budgets d’aide serait particulièrement malvenue à un moment où, en fait, davantage d’aide, dit-on, est nécessaire.
Un premier aperçu des données
David Roodman (2009) a lancé un débat en arguant que les budgets d’aide vont baisser à cause de la crise financière. Pour illustrer son propos, il a examiné les versements d’aide par la Finlande, frappée par une grave crise bancaire au début des années 1990. Ceux-ci ont dramatiquement chuté pendant la crise et il a fallu de nombreuses années avant qu’ils ne retrouvent leur niveau d’avant-crise. Il observe les mêmes schémas avec la Norvège, la Suède et le Japon, qui ont tous connu une crise financière. D’autre part, ces exemples peuvent être trompeurs. Premièrement, il se peut que la crise n’ait pas déclenché la chute ; au cours des mêmes années, de nombreux donateurs ont réduit leurs budgets d’aide, même s’ils n’ont pas connu de turbulences financières. La lassitude de l’aide » des années 1990 est bien connue et s’explique généralement par le début du scepticisme des donateurs quant à l’efficacité de l’aide, mais aussi par la fin de la guerre froide. Examinant l’évolution passée de l’aide et du PIB, Mold et al. (2009) proposent une vision plus contrastée, affirmant que l’aide semble assez résistante aux récessions et n’est pas corrélée à la croissance du PIB.
Un regard plus attentif sur le passé
Mes recherches (Frot 2009) suggèrent que si les pays donateurs se comportent comme ils l’ont fait par le passé, la crise financière réduira les budgets d’aide de quantités considérables. Pour dériver ce résultat, il utilise deux approches différentes. La première est basée sur l’argument de Roodman, mais l’établit sur des bases plus solides. Elle part du même constat que les bailleurs de fonds qui ont connu une crise dans le passé ont considérablement réduit leurs budgets d’aide dans les années qui ont suivi la crise. C’est ce que montre la figure suivante, où six crises sont exploitées (États-Unis en 1988, Japon en 1990, Finlande, Norvège et Suède en 1991, et Corée du Sud en 1997). Les lignes rouges verticales indiquent quand la crise a éclaté. L’année où il l’a fait est normalisée à zéro.
Mais, comme indiqué ci-dessus, cela ne constitue pas une preuve solide. Après tout, tous les bailleurs de fonds ont peut-être diminué leurs décaissements d’aide au cours des mêmes années. Cela invaliderait la causalité entre l’apparition de la crise et les coupes dans l’aide. Afin de vérifier cette explication alternative, je compare l’évolution de l’aide dans les pays en crise et dans les pays sans crise. Si la tendance générale est la même dans tous les pays, alors les crises financières en elles-mêmes n’affectent pas les budgets d’aide.
Je trouve le contraire, à tel point que les crises ont des conséquences importantes sur l’aide. Ils diminuent les budgets d’aide de 13 % en moyenne. Dans une autre estimation, je découvre que les crises ne font pas que diminuer l’aide, mais qu’elles modifient son évolution. En d’autres termes, les donateurs ont tendance à ralentir, et parfois à inverser, les trajectoires d’expansion du budget d’aide d’avant la crise. Ces résultats se retrouvent à PIB constant, de sorte qu’ils renvoient à un « pur » effet de la crise, et non à un simple effet de revenu où les donneurs ont moins de ressources à consacrer à l’aide.
La deuxième approche utilise des données à long terme et relie les variations des grandes variables macroéconomiques (PIB, chômage, déficit budgétaire) aux variations budgétaires. Un PIB plus élevé équivaut à avoir plus de ressources à consacrer à l’aide. Cependant, pour un niveau de PIB donné, un déficit budgétaire plus important, et donc un service de la dette élevé, peut réduire la marge de manœuvre budgétaire dont dispose le gouvernement. Enfin, un taux de chômage élevé indique généralement de forts besoins internes de dépenses publiques qui peuvent nécessiter une réduction de l’aide. Ces trois variables devraient être, et ont déjà été, fortement affectées par la crise actuelle. J’utilise des autorégressions vectorielles, une technique qui permet d’estimer les conséquences sur les budgets d’aide d’un choc sur l’une des trois variables macroéconomiques. Il répond à la question suivante; si la croissance du PIB s’avère cette année plus faible que prévu, quelle sera l’ampleur de la baisse des budgets d’aide dans les prochaines années ? C’est précisément le genre de question que soulève la crise. Je trouve qu’un choc négatif sur la croissance du PIB réduit considérablement les budgets d’aide. Les estimations varient d’un donateur à l’autre, mais dans de nombreux cas, un choc de croissance négatif de 1 % implique une réduction de 8 % des budgets d’aide cinq ans après le choc. Non seulement cette estimation est élevée, mais elle montre également que les crises ont des effets à long terme. En utilisant des données agrégées sur tous les donateurs, j’estime qu’un tel choc de croissance réduirait l’aide de quelque 7 milliards de dollars.
Faut-il s’attendre à ce que l’aide diminue ? Le passé suggère que nous devrions. La question devient alors de savoir si les pays donateurs agiront comme ils le faisaient auparavant. Compte tenu de l’ampleur de la crise actuelle, les institutions internationales et les pays donateurs ont déjà pris des mesures, ou du moins pris des engagements, pour faire face à ses conséquences pour les pays en développement. La Banque mondiale a décidé d’augmenter son soutien financier jusqu’à 100 milliards de dollars au cours des trois prochaines années, spécifiquement pour aider les pays en développement à faire face à la baisse des revenus. En décembre 2008, il a débloqué 2 milliards de dollars pour les pays les plus pauvres. Lors de la Conférence des Nations Unies sur le financement du développement à Doha en novembre 2008, les pays donateurs bilatéraux ont souligné la nécessité de respecter leurs engagements en matière d’aide, même au milieu du ralentissement économique actuel. Reste à savoir si ces promesses se transforment effectivement en actions. Si ce n’est pas le cas, cette recherche fournit des indications sur ce qu’il faut attendre des donateurs d’aide dans les années à venir.

Lors de mon entretien avec Patrick Davidson dans le cadre de Zoom, on ne croirait pas qu’il passe la majeure partie de son temps à l’envers dans un avion, à des vitesses et à des manœuvres qui ne peuvent être comparées qu’à la façon dont les ovnis se déplacent dans les films de science-fiction. Je ne sais pas à quoi ressemble habituellement ce type d’individu, mais Patrick a tout simplement l’air d’un homme terre-à-terre de Dock Elizabeth qui apprécie un bon braai le week-end. Ce qui fait de Patrick le candidat idéal pour devenir l’audacieux parachutiste qu’il est aujourd’hui, se trouve néanmoins sous la surface – dans ses gènes. Son père était un champion de voltige SA Limitless – Limitless étant le plus haut degré d’aptitude en voltige, un cran au-dessus de Advanced, et un cran en dessous de totalement fou. Avant même que la plupart des enfants de son âge n’aient enfourché leur premier vélo, Patrick était attaché à la chaise de co-pilote d’un des avions de son père, volant avec lui dès l’âge de 5 ans. Il a également obtenu son permis de pilote avant son permis de conduire, sans perdre un instant, le jour où il a eu 17 ans, « le plus jeune âge auquel vous êtes légalement autorisé à le faire ». La voltige aérienne a vu le jour pendant la Première Guerre mondiale, lorsque les pilotes d’avions de chasse ont réalisé que la capacité d’effectuer des manœuvres rapides et inattendues dans leur avion leur permettait d’éviter les avions ennemis. Les pilotes d’avion ont commencé à se constituer un arsenal de mouvements de voltige et, à la fin de 1916, un enseignement systématique des méthodes de voltige a fait son apparition. Poursuivant le combat, ces pilotes capitalisent sur les capacités obtenues en participant à des spectacles atmosphériques et à des exhibitions de voltige. En 1934, la première Coupe du monde de voltige aérienne se tient à Paris, avec 6 pays participants en Europe. En 1960, la voltige aérienne de compétition s’est développée au niveau mondial grâce à l’activité de la Commission mondiale de voltige aérienne et le premier championnat réel de voltige aérienne s’est tenu en République tchèque la même année. Il est clair que Patrick et son génial père prennent leur vol à la légère – et s’ils ne pilotent pas d’avions, ils en vendent et en achètent. Ils ont généralement entre 10 et 20 avions dans leur hangar à Seaview, en Pennsylvanie. Certains sont à vendre, d’autres non – par exemple, le Harvard où Patrick a passé sa licence et le Gipsy Tiger Moth de 1929 qui appartenait à son grand-père. Même si Patrick consacre la majeure partie de son temps à son entreprise de démolition et de déplacement de planètes, il essaie de faire un ou deux vols de ligne le week-end et le matin avant le travail. Le fait d’avoir un avion s’avère parfois utile : « Je fais voyager ma famille, je vole pour votre entreprise. Je vais sur des sites web dans tout le pays et souvent je considère les clients avec moi – comme un ‘avantage supplémentaire’.’ Avant Red-colored Bull, je n’ai jamais participé à des événements aériens, mais à d’autres occasions et concours [de voltige] », explique Patrick, mais il voulait vraiment s’essayer à la course aérienne. Une connaissance de l’époque, Greg Ritz, l’a donc mis en contact avec le superviseur local de Red Bull Sportsman, Josh Enslin. Il s’est avéré que, non seulement Red Bull cherchait à combler le vide laissé par le déménagement de Glen Dell, ancien pilote de SA Atmosphere Competition, mais Josh avait déjà organisé une conférence avec les représentants mondiaux de Red Bull. Il leur a présenté un CV vidéo de Patrick sur YouTube – « Et huit à dix jours plus tard, j’ai reçu une invitation pour un camp d’entraînement au Red Bull Atmosphere Competition », déclare Patrick. En plus de s’assurer une participation à la course Atmosphère ce jour-là, il a également décroché un parrainage complet pour la voltige aérienne. Depuis lors, Greg est devenu mon manager et un bon ami », assure-t-il. Aujourd’hui, Patrick a deux mois d’Atmosphere Race à son actif, en 2018 et 2019, ce qui représente un total de 11 courses dans des pays du monde entier, dont la Russie, la Hongrie, le Japon, la France, l’Autriche et les États-Unis. Pour se préparer aux compétitions et aux courses, Patrick aime se maintenir en forme grâce au VTT, mais, dit-il, « à l’approche d’un événement, j’arrête de m’entraîner », pour éviter les blessures. Il remplace donc son VTT par un vélo d’appartement. Et, sans surprise, « le temps passé en selle. Il n’y a pas de remplacement pour ça. Cependant, l’entraînement pour les épreuves aériennes est différent de celui des compétitions de voltige. Bien que la course atmosphérique exige beaucoup moins de planification que la voltige aérienne de compétition, il est plus difficile d’enseigner pour cette dernière, simplement parce que « l’avion que je possède est complètement différent de celui que je pilote pour votre course », déclare Patrick.

Ce fut un cri de ralliement pour les militants et un point de discussion clé pour les diplomates. Depuis des décennies, le réchauffement climatique de 2 degrés Celsius (3,6 degrés Fahrenheit) est considéré comme une ligne de franchissement interdit dans la politique climatique, une température à laquelle les dommages cataclysmiques et potentiellement permanents de la planète prendraient racine.
Les pays qui ont signé l’accord de Paris de 2015 se sont engagés à maintenir le réchauffement climatique bien en dessous »de 2 degrés Celsius de réchauffement depuis la révolution industrielle. Les politiques nationales et les accords internationaux sont évalués pour déterminer dans quelle mesure ils peuvent aider à atteindre cet objectif. Il y a un sentiment général que si les gouvernements du monde travaillent assez vite et assez fort, nous pouvons toujours éviter le pire.
Mais que se passerait-il si cet objectif n’était pas aussi réaliste que beaucoup l’ont supposé?
En aucun cas, 2 degrés – d’un point de vue scientifique – ne doivent être considérés comme une cible sûre », a déclaré Peter Frumhoff, climatologue en chef à l’Union of Concerned Scientists.
Selon Frumhoff, il y a 15 à 20 ans, les climatologues pensaient que 2 degrés de réchauffement éviteraient des changements climatiques catastrophiques. Notre compréhension des risques climatiques était que 2 degrés C serait une cible raisonnablement sûre et réalisable. »
Au fil du temps, cependant, des recherches plus récentes – plus récemment le rapport spécial du Groupe intergouvernemental des Nations Unies sur les changements climatiques – ont indiqué que 1,5 degrés C est une cible plus sûre et plus scientifiquement solide. (Sidenote effrayant: Nous avons déjà chauffé d’environ 1 degré Celsius depuis l’époque préindustrielle. Oups.)
Mais même si les militants et certains gouvernements ont poussé vers des objectifs plus stricts, 2 degrés sont restés. L’Accord de Paris s’engage à poursuivre les efforts »pour maintenir le réchauffement à 1,5 degré, mais 2 degrés est apparu comme une sorte de terrain d’entente entre les pays qui se disputent le changement climatique.
Le problème est qu’aucun des deux objectifs n’est actuellement possible sans le déploiement massif et massif de technologies qui n’existent pas encore. Oui, nous devrons améliorer les sources d’énergie renouvelables, comme l’énergie éolienne et solaire, et construire de meilleures batteries pour tout stocker. Mais la possibilité d’atteindre cet objectif de 2 degrés en réduisant à lui seul les émissions est devenue pratiquement nulle.
À ce stade, cela nécessite des investissements importants et le développement de technologies dites d’émissions négatives pour aspirer le dioxyde de carbone de l’atmosphère. Les émissions de dioxyde de carbone devraient atteindre zéro net au milieu du siècle; ce qui signifie que nous aurions besoin de commencer à développer la technologie, euh, maintenant.
Il ne nous reste qu’une quantité limitée de carbone à brûler, si peu que même avec des réductions extraordinairement importantes de la consommation d’énergie et une augmentation rapide des énergies renouvelables, il n’est pas possible de maintenir le réchauffement à 2 degrés. À moins qu’il n’y ait en quelque sorte un moyen de revenir en arrière et d’annuler ce que les plus gros émetteurs ont fait.
C’est là qu’interviennent les soi-disant émissions négatives. En 2014, le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat des Nations Unies a publié une nouvelle évaluation de l’état du climat. Ce rapport contient quelque chose de surprenant; les scientifiques et les modélisateurs pensaient toujours que 2 degrés étaient possibles. Mais ils ont dû introduire une nouvelle variable.
Le rapport de 2014 comprenait quelque chose de nouveau – une énorme dépendance à l’égard de la bioénergie avec capture et stockage du carbone », a déclaré David Victor, professeur de relations internationales à l’Université de Californie à San Diego.
Six ans plus tard, la bioénergie avec capture et stockage du carbone reste relativement non testée (bien qu’il y ait une raison récente d’optimisme). Il s’agit de faire pousser des cultures, de les brûler comme combustible, de capturer les émissions subséquentes et de les stocker profondément sous terre. L’an dernier, il n’y avait que cinq exemples de technologie dans le monde, aucun fonctionnant à grande échelle. Le dernier rapport de l’ONU indique que nous en aurions besoin de beaucoup pour atteindre l’objectif de 2 degrés.
Combien? Les experts estiment qu’il faudrait environ 500 millions d’hectares de terres – une superficie 1,5 fois la taille de l’Inde.
Du point de vue de la modélisation, la raison pour laquelle nous voyons autant de capture et de stockage de carbone est que les modèles voient le système énergétique existant et voient cet objectif héroïque incroyable », a déclaré Victor. Ils déplacent donc toutes les puces du circuit dans ces technologies de réduction profonde: capture et stockage du carbone, bioénergie avec capture et stockage du carbone… et ils font tout cela parce qu’ils ne peuvent pas résoudre l’équation. Ils ne peuvent littéralement pas y arriver d’ici. »
Essentiellement, comme il est impossible d’atteindre la limite de 2 degrés basée uniquement sur l’atténuation, les modélisateurs doivent supposer que nous éliminerons en quelque sorte les émissions de l’atmosphère plus tard.
Certains experts ont critiqué l’utilisation d’émissions négatives dans la modélisation. Selon Oliver Geden, directeur de l’Institut allemand des affaires internationales et de la sécurité, les technologies d’émissions négatives ont principalement été utilisées pour masquer les échecs de l’action internationale – la forme de modélisation consistant à donner un coup de pied dans la boîte. Émissions négatives, Geden fait valoir qu’il nous permet d’imaginer que 2 degrés sont possibles, même s’il devient de plus en plus hors de portée.
Victor est d’accord. Nous devons comprendre que nous n’allons pas atteindre les objectifs dont nous avons parlé », a-t-il déclaré. L’objectif de 2 degrés est probablement hors de portée; le revers de la médaille est que le pire scénario climatique n’est probablement pas dans les cartes non plus.
Cela ne signifie pas que les émissions négatives ne devraient pas faire partie de l’image. Mais les experts estiment que cela signifie que les décideurs et les négociateurs devraient être plus transparents que l’objectif vers lequel ils ont travaillé exige l’adoption de technologies à une échelle qui n’existe tout simplement pas encore.

Vous n’avez jamais entendu parler de Tseta Creek. Mais si quelqu’un vous demandait de styliser le parfait habitat de frai du saumon maître, ça ressemblerait exactement à ça. Eau potable peu profonde. Courant rapide. Un lit de ruisseau lisse composé de gros gravier de pois vibrants et de petits galets. Beaucoup de racines et de chablis de cèdres et d’épinettes le long des berges, créant des endroits plus sombres pour se cacher et des poches de nidification. Tseta Creek est situé à 150 miles de la mer du Pacifique dans le nord de la Colombie-Britannique, à plusieurs jours de pagaie de la route la plus proche. Située dans le bassin versant de la rivière Taku – la célèbre pêcherie qui se jette dans les mers d’Alaska au sud de Juneau – elle est cachée au milieu de pics imposants et de vallées tortueuses. Quelles que soient vos valeurs en matière de divinité, lorsque vous arrivez enfin ici, vous découvrez les forêts vierges sculptées par les glaciers et ne pouvez vous empêcher de penser : « Comme Dieu l’a voulu ». Tseta Creek est un environnement idéal pour le frai sauvage dans tous les sens du terme, sauf un : Vous trouverez très peu de saumons ici. « Il y a quelques années, tout ce tronçon de la rivière était bouché – les saumons quinnats [royaux] étaient si épais qu’ils vous traversaient les jambes », déclare Nathan Frost, biologiste de la division de la pêche et de la chasse de l’Alaska. Un flex identique sur le ruisseau Nahlin, tout proche, était un endroit encore plus chaud. Des milliers de géniteurs remontaient le cours d’eau comme des trains de marchandises quotidiens. Aujourd’hui, M. Frost qualifie cette zone de « zone biologique sans vie ». Frost a investi les 5 dernières années à surveiller le déclin des communautés de quinnat dans le sud-est de l’Alaska. En août, je l’ai accompagné avec un groupe de chercheurs de l’Alaska et de Pêches et Océans Canada lors d’un voyage d’échantillonnage du quinnat sur Tseta Creek et les rivières Nahlin et Dudidontu. Même si nous avons découvert des géniteurs à déterminer et à considérer des échantillons d’écailles – environ 40 poissons ce jour-là sur Tseta Creek – les parties préférées de Frost étaient presque stériles. Peu de poissons signifiait aussi pas d’ours, de loups, de corbeaux, d’aigles ou d’autres animaux sauvages. « Tous les prédateurs et charognards devraient se trouver sur ce cours d’eau en ce moment. Mais vous ne trouverez pas de fruits de mer, donc ils ne sont pas là », déclare Ed Jones, coordinateur de l’initiative d’étude du saumon chinook de Fish and Game, et meilleur chien de l’expédition. Un genre de bateleur d’images jovial qui a grandi en chassant au Nouveau-Mexique, Williams ressemble beaucoup plus à un pêcheur professionnel qu’à un bureaucrate de l’état. Les parts de saumon royal sauvage du monde entier sont en train de disparaître. En 2015, des températures exceptionnellement élevées dans les rivières de l’Oregon ont provoqué la mort de saumons quinnats menacés. En 2017, cours de cuisine le Conseil de gestion des pêches du Pacifique a fermé 200 miles de la côte ouest à la pêche au saumon dans l’océan afin de sauvegarder un niveau historiquement bas de saumon quinnat de la rivière Klamath. En Alaska – la dernière pêcherie commerciale importante de saumon sauvage au monde – la situation est encore plus grave. Moins de 1 % des saumons quinnats sauvages – peut-être moins de 0,5 % – retournent frayer dans des cours d’eau indigènes comme Tseta Creek. Bien qu’il soit très variable, un taux de survie dans la nature de 3 % est beaucoup plus conforme à une population durable. Au cours des six dernières années, les écloseries situées autour du cours d’eau Columbia dans le nord-ouest du Pacifique – qui produisent principalement des quinnats, des cohos et des truites arc-en-ciel – ont produit entre 50 et 60 % des prises commerciales du sud-est de l’Alaska. En 2013, les prises indigènes du sud-est de l’Alaska ne représentaient que 1,2 % des prises de l’année. Lorsque vous achetez du « saumon sauvage d’Alaska » dans une épicerie ou un restaurant, il est fort probable que le produit de la mer ait commencé sa vie dans une écloserie. Ce n’est pas seulement que vous trouverez moins de fruits de mer. Les poissons qui reviennent sont jeunes et plus petits. Traditionnellement, les rois adultes se développent en grand et frayent après 4 ou 5 saisons d’été dans l’océan. Aujourd’hui, la plupart reviennent dans les canaux natals après 2 ou 3 saisons estivales en mer. Les femelles de petite taille creusent des nids moins profonds où elles peuvent déposer leurs œufs. Beaucoup plus exposés à la prédation et au gel, les nids moins profonds produisent moins de saumons alevins, ce qui contribue à la spirale effrayante.

Langues chinoises, également connues sous le nom de langues sinitiques, chinois han, principal groupe de vocabulaire de l’Asie orientale, de la famille des langues sino-tibétaines. L’oriental existe dans un certain nombre de variétés qui sont communément appelées dialectes, mais qui sont généralement considérées comme des dialectes distincts par les érudits. Plus de gens parlent un certain nombre d’orientaux comme vocabulaire local que toutes les autres langues de la planète, et le chinois standard contemporain est l’un des 6 dialectes officiels des Nations Unies. Les variétés parlées de l’oriental sont mutuellement inintelligibles pour leurs locuteurs respectifs. Ils varient les uns des autres à peu près dans la même mesure parce que l’Amour contemporain parle. La plupart des distinctions entre eux apparaissent dans la prononciation et la langue ; il y a quelques différences grammaticales. Ces langues consistent en mandarin dans les parties nord, principale et ouest de l’Extrême-Orient; Wu ; Nord et la zone sud de Min; Gan (Kan) ; Hakka (Kejia); et Xiang ; et cantonais (Yue) dans le sud-est du pays. Toutes les langues orientales parlent d’une langue littéraire commune (wenyan), imprimée en caractères et basée sur un corpus littéraire commun. Ce vocabulaire littéraire n’a pas un seul régulier de prononciation ; un locuteur du vocabulaire lit les textes selon les règles de prononciation de son propre vocabulaire. Avant 1917, le wenyan était utilisé pour presque tous les écrits ; parce que ce jour-là, il est devenu de plus en plus acceptable d’écrire dans le design vernaculaire (baihua) plutôt, ainsi que le vieux vocabulaire littéraire est la mort dans la vie quotidienne de la Chine moderne. (Son utilisation continue dans certains groupes littéraires et savants.) Au début des années 1900, un programme d’unification du vocabulaire national, basé sur le mandarin, a été publié ; cela a abouti au chinois régulier moderne. En 1956, un tout nouveau système de romanisation connu sous le nom de Pinyin, dépendant de la prononciation des chiffres dans le dialecte de Pékin, a été mis en œuvre comme outil académique pour aider à la diffusion du vocabulaire régulier moderne. Modifié en 1958, le système a été formellement recommandé (1979) pour être utilisé dans tous les documents diplomatiques et publications en langue étrangère dans les pays anglophones. Certains érudits divisent le passé historique des langues orientales en proto-sinitique (proto-oriental; jusqu’à 500 avant JC), chinois archaïque (âgé) (du VIIIe au troisième siècle avant JC), oriental ancien (centre) (jusqu’en 907) et moderne. Chinois (de c. le 10ème siècle à nos jours). La période proto-sinitique est la période des inscriptions et de la poésie les plus anciennes ; la plupart des emprunts en chinois ont été empruntés après cette période. Les fonctions de Confucius et Mencius marquent le début de la période chinoise archaïque. La compréhension moderne des apparences orientales tout au long de la période chinoise antique provient d’un thésaurus prononcé du vocabulaire de la période antique publié en 601 après JC par le savant Lu Fayan ainsi que de vos travaux de l’érudit Sima Guang, publiés en le XIe siècle. Le système audio de l’oriental se distingue par son utilisation de nuances pour suggérer des distinctions de sens entre des mots ou des syllabes qui sont ou bien les mêmes dans le son (c’est-à-dire qui ont les mêmes consonnes et voyelles). L’oriental moderne régulier a 4 tons, car la langue cantonaise plus archaïque utilise un minimum de six tons, tout comme le chinois ancien. Les mots orientaux n’ont souvent qu’une syllabe, même si le chinois moderne fait un meilleur usage des composés que la langue précédente. Dans les mots de substance orientale, il y a peu de préfixes ou d’infixes, mais vous trouverez beaucoup de suffixes. Quelques mots mènent à une consonne, sauf dans des dialectes archaïques comme le cantonais. Un terme oriental est de type invariable (c’est-à-dire qu’il n’a pas de marqueurs flexionnels ou de marqueurs pour suggérer des parties du discours) et, dans la gamme permise par ses moyens intrinsèques, peut servir de n’importe quelle partie du discours. Puisqu’il n’y a pas d’inflexion de terme dans la langue, il y a un achat de mot fixe. La personne et le nombre sont indiqués dans le pronom au lieu du verbe. Le chinois n’a pas d’article défini (c’est-à-dire aucun terme qui signifie « le »), même si le terme qui signifie « un » ainsi que l’adjectif démonstratif sont parfois utilisés comme articles dans la langue de nos jours. Les adjectifs, qui sont probablement de source verbale, ne sont généralement pas fléchis pour le degré d’évaluation et peuvent être utilisés comme adverbes sans altération de type.